后市场是指围绕工程机械售后使用过程中的各种服务。再制造是指以产品全寿命周期理论为指导，以实现废旧产品性能提升为目标，以优质、高效、节能、节材、环保为准则，以先进技术和产业化生产为手段，进行修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。根据如今的行业发展，我国的工程机械后市场如果能得到良好发展，必将带动工程机械再制造。

      伴随着国内工程机械销量、保有量的大幅增长，寻找一种可持续性的生产和消费模式，对于推进工程机械行业节能减排来说势在必行；受“一带一路”等政策影响，我国工程机械产品出口量高速增长，国外客商对我国售出的工程机械产品提出明确的再制造要求。

      多方需求迫使工程机械再制造成为各方重点审视的市场机遇，也面临需克服的难题。

      中国重视再制造产业的发展，并将工程机械再制造列入国家的发展战略层面。不过，在我国意识到再制造的价值并且大力提倡之时，以美国、日本和欧洲为代表的起步较早的工程机械国家再制造产业已经发展相对成熟，并且已经形成了规模化生产。卡特彼勒、小松、凯斯等企业的再制造产业已有40多年的发展历史，拥有上百项专利技术，再制造产业是这些企业产值的主要板块之一。

      尽管中国的再制造产业起步较晚，但发展迅猛。

      据介绍，徐工、中联重科、三一、柳工、厦工、山推、天津工程机械研究院等企业及科研院所均投入大量人力物力，以不同模式开展了工程机械再制造技术研究和产业化工作。据悉，柳工液压缸、液压阀、箱桥等产品的再制造生产已建成了再制造生产线，年产液压缸达6000根，并且可批量生产；厦工开展了工程机械双变总成、超越离合器总成、桥主传动总成的再制造生产，目前建成了箱桥拆解和再制造生产线，并且已批量生产。同时，目前已经研发出了先进的技术应用于产品的再制造过程中，不仅包括零部件无损拆解技术、零部件清洗技术等再制造过程中的技术，同时还包括剩余寿命评估、再制造性评价、再制造产品表面质量评价等评估性的技术。

      目前，再制造在中国的发展也遇到一定的难题。

      首先是关于再制造的法律法规尚有待进一步健全。

      其次是未形成一定的规模和体系，技术积累少。