使用一台摊铺机进行摊铺作业是大有学问的，做得好的话，铺出来的路平整而且寿命长。因此，在使用过程中就要注意很多方面了。

      （1）摊铺机熨平板出现中缝原因：在工作过程中，熨平板两端受力很大，给熨平板中间连接螺栓垫片造成损坏，熨平板中间挤进部分沥青混凝土等原因造成的。在熨平板后面焊一刚性支架就能得到解决。

      （2）安装汽车抱轮器。在摊铺作业时，自卸汽车和摊铺机的配合对摊铺层的平整度影响很大。自卸汽车在卸料时，应挂空档，半踩刹车，刹车程度根据道路坡度状况而定。这对驾驶员要求较高，若驾驶员经验不足时，刹车不当会造成溜车溢料或给摊铺机增加阻力，严重时，会使摊铺机短时停顿，给摊铺层造成2～3mm台阶。为此加装一液压抱轮器。该抱轮器安装在摊铺机正前方，两侧有两个可伸缩的爪臂，在摊铺机受料过程中，扒住汽车后轮，此时车辆可松开刹车，既防止了溜车，又减少了摊铺阻力。

      （3）在摊铺底基层、基层及油层下面层时是以设计标高为参照系的绝对基准，基准为一张紧钢丝绳，两端用手拉葫芦拉住，拉紧力一般为30～40kg，每隔5～10m有一螺旋支架支撑。从理论上讲，这种基准应是绝对准确的，但是由于架设时难以避免的人为误差、测量误差、支架间钢丝绳的拱度以及意外碰撞等，难免产生基准误差，这将直接影响到摊铺层的平整度。一般在支架附近易出现高点并随之产生波浪。因此，在放线时线不易过长，一般为150～200m。

      （4）在摊铺沥青混凝土中、上面层时要用浮动基准梁，它有三个作用：①滤波作用。浮动基准梁通过弹簧支承于滑靴上，当路面高度在一定尺寸范围内变化时，只会引起弹簧的压缩和伸长，而浮动基准梁没有明显的垂直变化，从而达到滤波作用。②发挥长度优势。能将16.8m长度的路面状态传递给自动找平系统的传感器，前后连接梁铰接在与大臂固定在一起的支承轴上，使自动找平系统提前反应并滞后停止工作，铺出的路面标高变化段延长，坡度变化平顺，行车舒适感提高。③平均作用。后浮动基准梁在新铺的路面上浮动，提供的路面高度信息稳定，与前浮动梁提供的信息均衡后，明显缩小了前连接梁的垂直变化并减少了传感器的工作次数，使自动找平系统相对稳定，铺层厚度调整次数减少，摊铺机自身的等厚功能得到了充分发挥。