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中联重科履带吊“航空母舰”再次发力核电

  • 作者:液压泵网
  • 时间:2015-12-08
  • 阅读:4911
作为履带吊中的“航空母舰”,中联重科生产的首台ZCC3200NP履带式起重机自投入市场后,就开始了忙碌的生活。最近,这台庞然大物从连云港田湾核电站转场到山东荣成石岛湾核电站,延续着它的光荣使命。

      作为履带吊中的“航空母舰”,中联重科生产的首台ZCC3200NP履带式起重机自投入市场后,就开始了忙碌的生活。最近,这台庞然大物从连云港田湾核电站转场到山东荣成石岛湾核电站,延续着它的光荣使命。

中联重科履带吊“航空母舰”再次发力核电

中联重科履带吊“航空母舰”再次发力核电

      只用了15个工作日,中联重科的售后服务人员就高质、高效地完成了ZCC3200NP履带式起重机主臂120米工况的起重机前、后车主机、超起臂以及主臂三个部分的组装工作,让客户大为赞赏。

      2011年5月28日,一个充满意义的日子,中联重科第一台ZCC3200NP成功下线。如今已在多个国家重点能源建设项目中完美亮相。2014年12月20日,该产品助力江苏田湾核电站3号核岛穹顶顺利就位;2015年7月18日,产品完成山东威海石岛湾核电站的高温冷气堆大件吊装;2015年9月26日,产品成功起吊世界最重核电薄壳穹顶——田湾核电站4号机组穹顶。“国之重器”的一次次完美起吊,向外界诠释了“中国智造”和“中国吊装”的非凡实力。今年10月底,ZCC3200NP履带式起重机再度转战山东荣成石岛湾核电站,开始工况组装。

      石岛湾核电站,是全球首座将四代核电技术成功商业化的示范项目,也是中国“十二五”获批的第一个核电项目。助力核电站建设的中联重科ZCC3200NP履带式起重机采用了“并联双臂架+前后履带车”的总体方案,突破了传统履带式起重机的设计思路,使起重机整体稳定性和抗侧翻能力得到突破性提高。产品在安全性方面,采用了结构模块化设计方法。同时,为了实现整机顺利装配,产品在设计上充分考虑了每一个零部件的制作精度及装配顺序,并采用三维动画仿真技术提前进行了整车模拟装配,保证了工程进度。在车架结构方面,为保证五个大型箱体结构顺利实现组合拼装,工程起重机分公司项目组独创性地提出了“超大型车架模块拼装三基准设计方法”,实现了工况顺利组装,得到了客户的好评。中联重科ZCC3200NP履带式起重机即将在石岛湾核电站再次进行专业的核电设施吊装。

      能力越大,责任越大。世界上能够生产千吨级以上履带式起重机的企业屈指可数,而中联重科不仅能够生产,而且其设备还能在市场上良好运营。如今,已经拥有着丰富经验的ZCC3200NP履带式起重机已经是战场上的“老将”,无疑是工程机械产品中的“航空母舰”,为我国能源建设战略的高效实施贡献了力量。

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