以实际国情、市场需求、行业现况来分析，要想提高养护机械的技术含量，相关企业的筑养路机械竞争力，那么，让公路养护业向着“四化”的方向发展，绝对是重中之重。

      一、环保化

      近年来，市场对公路养护机械环保性能的要求已经越来越高，而就目前情况而言，开发“沥青路面的再生设备”和“乳化沥青稀浆封层设备”已然成了养护制造业的当务之急。

      沥青路面的再生设备：今后每年约有12%左右的沥青路面需要翻修，旧沥青的废弃量每年将达到近220万吨之巨，因此，“沥青路面的再生技术”已然需要引起足够重视。而值得庆幸的是，目前国内已有一批企业和专家意识到了“沥青路面的再生技术”的重要性，并进行了大量的尝试和探索。

      乳化沥青稀浆封层设备：目前，我国高速公路中有90%以上都是沥青路面。所以需要按照沥青路面的设计寿命来采取预防性的养护措施，而“乳化沥青稀浆封层”除了延长路面寿命，使旧路面焕然一新外，还可以让维修后的路面具有抗滑、耐磨、防水等特点。　　

 乳化沥青稀浆封层

    二、机械化

　　把我国现有的300多家“筑养路机械企业”当做一个整体来分析，国产养护机械仍然存在技术水平低、规格不全、品种少的问题。许多发达国家很早就已开展了公路施工建设，并同时发展着养护管理工作。很多公路虽已使用了近半个世纪，仍保持着良好的使用状态。发达国家在公路管理和养护方面大多有较完善的质量保证体系，许多国家都建立了公路养护专用的计算机管理系统。 

      并且，大多数发达国家都配备了先进的养护机械并不断发展着，同时还在进行养护材料与养护施工工艺的开发与研究工作。总的来说，发达国家在公路养护方面，不仅仅是做到了高度的机械化，他们同时也在开发、发展、完善着“公路养护管理系统”，已然让公路养护进入到了“信息化”的层面。而就目前而言，这套“公路养护的信息化系统”已经可以利用评估设备、路况诊断检测等多种养护辅助系统，来实现对公路状况的数据采集与自动检测。这种“公路养护的信息化系统”还可以建立“公路信息管理数据库”，从而对公路路况进行实时动态的管理，达到以预防为主的养护目的。

      三、自动化

      目前来说，“公路养护发达国家”非常重视路面机械的智能化，其主要表现在“稳定土拌合站”普遍采用超声波、激光等计算机技术和非接触传感技术，使操作更加省力、舒适、简单。

      而令人欣慰的是，近年来我国公路养护信息化、智能化和自动化也发展的很快，全国各地涌现出了诸多新的研究成果，有关方面的合作也在加强。我国目前正加速建立以计算机为基础的公路养护管理系统，建立包括各种公路信息在内的数据库，以便对路面使用性能和现状做出正确的评价，预测今后公路退化程度，从而制定正确的养护计划和对策。

      四、多功能化

      我国农村公路情况比较特殊，其显著特点为：道路情况复杂、资金来源少、操作者水平不高。

      农村公路的这些特点决定了农村的公路养护机械不可能是大型机械，须具有“多功能、小型化、操作简便、价格便宜”的特点，集切割、铣刨、碾压、摊铺、装卸、挖填等功能于一身，并能基本满足农村公路的小、中、大修要求的机械，才会受到农村道路养护市场的青睐。各地的交通部门也都在选择并推广符合这些标准的机型，来满足农村公路养护任务的需要。