进入“十三五”时期，我国的城市轨道交通建设大发展越来越热，相信到2020年规划线路里程将会超过10000万里。这个时候，各种工程机械将是大展身手的好时机。而履带吊在道路建设中起到了重要作用，因此徐工机械抓住这些机会，面对轨道交通建设，徐工履带吊在XGC260产品基础上，成功推出新品：XGC260A盾构增强型小吨位履带起重机。

      据了解，XGC260A主要用于典型盾构配套吊装作业，能够满足各类大型盾构机的吊重需求及国家新安全法规要求，其市场前景应用广泛。

      该产品具备全工况分级载荷吊装功能，可根据实际吊装工况用最精简的配置完成吊装作业；同时，其主副钩一体抬吊吊装及智能控制技术,可在不附加任何设备情况下，单机完成盾构机卸车翻身下井全过程作业，让操作过程更加简便。此外，XGC260A拆装简单，采用整套主副臂架系统一体拆装模式，无需再进行其他拉板间及臂架间的销轴拆装连接，仅用4小时便可完成拆装；同时还配置了附加燃油箱，加油一次即可连续工作超过8小时，一举解决了施工现场加油不便问题，大大提高了工作效率。

      2016年，XGC260A凭借“更性能的卓越、更高的拆装效率、更低转运成本与更长的连续作业时间”四大亮点强势出击，必将为公司抢占中小吨位市场贡献坚实力量。

      如今，在国内各地相继出台的城市内部改造、城中村改造等相关方案，不仅仅是对徐工的发展有利，对于我国的其他企业以及相关行业也具有积极的推动性作用。