在洛阳鸿元公司里，一个个小小的轴承，别看它不起眼，技术含量可不低。旋转起来误差不会超过两微米，仅相当于一根头发丝直径的1/30。别看轴承个头虽小，却不容小觑。可以说，有机械转动的地方，就有轴承活跃的背影。 

      十年磨一剑，洛阳鸿元公司——这一专注高精密轴承领域的后起之秀，凭借自主创新登上行业之巅，成为目前国内最大且跻身世界前五的该类轴承生产厂家。 

      轴承，被称为装备制造的“心脏”部件。高端精密轴承更被业内视为“制造业王冠上的明珠”。长期以来，由于不掌握核心技术，国内高端精密轴承市场，一度成为欧美日等行业巨头的禁脔。比如在工业领域应用广泛的YRT转台轴承，2007年前，基本上被一家叫做舍弗勒的德国公司垄断。 

      紧盯一流，才有望争创一流。2006年10月，在国内一些同行怀疑的眼光中，周树洲带领研发团队向YRT转台轴承的国产化发起了冲锋。经过几个月的鏖战，国产YRT轴承研发初步成功的消息传开，一些大公司纷纷上门考察，欧洲最大的机床公司DMG向鸿元伸出了“橄榄枝”。 

      真正检验国产YRT轴承性能的一刻到了。鸿元将样品送往DMG。经过一个多月的漫长等待，从DMG传来消息，要求轴承的旋转精度要达到2微米的欧洲标准，而按国内标准达到4微米就很不容易了。 

      能得到世界一流巨头的认可才算真正的成功。当年离开大型国企创业的周树洲有一股不认输的劲头。没有专用的技术设备，就自己改造；没有现成的检测设备，就自己生产；机床精度达不到，就组织小组攻关，终于找到了提高精度的办法。 

      “2009年初，给DMG第二次送样，很快从欧洲传来好消息，我们成功了。” 

      小而强：咬定创新不放松 

      初战告捷，引来更多瞩目。海峡对岸的台湾工业研究院给鸿元发来一款轴承，询问能否生产。看到这款轴承，和轴承打了几十年交道的周树洲一下子愣住了。“我从来没见过这种轴承。客户告诉我，这是工业机器人减速机专用的支撑轴承。” 

      作为工业机器人谐波减速机的核心部件，这种轴承市场被一家名为哈默纳科的日本公司垄断。周树洲敏锐地感到，机会来了。 

      机遇更意味着挑战。鸿元又将目光投向工业机器人轴承的研发。和当初研发YRT轴承一样，从加工到检测，国内几乎没有任何现成的资料和样板可以参照，一切都要从零开始。 

      工程师贾佳，是一名80后，带领同为80后的小伙伴们，经过六个月的奋战，拿出了样品。和日本的同类轴承放在试验平台上做寿命对比测试，“运转不到三个月，我们的轴承就坏掉了。”这次对比，让贾佳认识到了和国际一流产品的差距所在。 

      仔细查找问题，反复进行试验，经过30多次的改进，拼下这场硬仗曙光在望。深圳一家谐波减速机企业得知消息，上门找到鸿元达成了初步协议。就在批量生产时，一个意想不到的情况发生了。 

      “前期小批量试用，客户反映一切良好；可等到大规模供货，问题就冒出来了。”这次意外，让深圳这家客户又重新选择价格偏高的日本轴承，鸿元的研发团队遭受了不小的打击，公司也蒙受了重大损失。 

      “一定要攻破这一技术瓶颈！”周树洲为研发团队的年轻人加油打气。为攻克难关，鸿元再次组织精兵强将，遍访专家院所，在此基础上，提出了新的设计理念，更换了三种原材料，优化了热处理工艺，又对部分关键设备进行了改造提升，终于迎来云开月明。新产品经权威机构检测，各项技术指标可以和日本产品相媲美，质量和性能达到国际一流水平，而价格仅为国外产品的1/3。 

      跟跑永远是小伙计，领跑才有大作为。“按照生产一代、储备一代、研发一代、构思一代的研发布局，我们要把创新的钻头锁定在用户关注的‘一厘米宽度’上，开掘出‘一公里的深度’。”以“创客”自诩的周树洲，将目光投向更为高远的天空，“通过加速跑，超过洋品牌，让中国工业机器人都用上鸿元的精密轴承。” 

      坚持到底，遇到困难永不放弃，抓住机遇一冲到底。洛阳鸿元轴承一直在轴承行业中，如一枚苦行僧，不断磨练自己，用更好的进步向着胜利的曙光冲刺、前进。