如今，瓦轴开始向着高端汽车轴承领域进发，并取得良好进展。现在瓦轴生产的高端汽车轴承继批量进入到美国三大轿车公司主渠道市场，成功获得了世界上汽车传动系统单列圆锥轴承单体最大的项目订单。

      之后从今年起，该公司开始打入欧洲豪华车型配套市场，同时，为重卡配套轴承5月开始也批量交付北美主机客户。

      笔者了解到，经过历时3年多的对比寿命测试和客户工程技术批准，瓦轴集团出口重卡拖车轮端轴承正式通过客户工程验证，5月份向北美地区知名拖车车桥制造商批量供货。此次这是瓦轴高端重卡轴承继批量进入美国校车车桥轮端应用后，首次正式被授予重卡拖车/挂车轮端应用的项目。

      美国被称为“生活在车轮上的国家”，因此拖车/挂车轮端应用对轴承的需求相当可观。瓦轴重卡轴承获得主机客户批量订单，为出口高端汽车轴承在北美市场的业务增长开辟了新的局面。

      汽车轴承虽是小零件，但却和整车的可靠性、安全性与舒适性都有着紧密关系。小轴承有大市场，汽车轴承约占全球轴承市场近一半的比例，并有着良好的成长性。近年来，瓦轴集团加速出口高端汽车轴承的研发制造，自主研发的汽车轴承达到了世界一流水准，并从世界三大汽车制造强国之一的美国打开缺口，批量进入美国三大轿车公司主渠道市场，拿到了国际汽车轴承市场的通行证。今年起，瓦轴高端汽车轴承开始打入欧洲豪华车型配套市场，实现了出口汽车轴承从美国市场向欧洲市场的“两连跳”。高端汽车轴承已成为瓦轴集团走向欧美市场的支点。

      瓦轴集团公司董事长孟伟强调，在当前国际国内消费类市场强于投资类市场的变化趋势中，出口汽车轴承项目的发展让我们找到了精准发展的路径。公司传统产品市场下降并不意味着企业必然失去增长空间，只要我们致力于结构调整，积极创新，推进高端产品研发和传统产品升级，就可以在当前市场形势下，找准长和短，打好“组合拳”，实现企业持续健康发展。孟伟表示，瓦轴要做好高端汽车轴承这篇大文章，在世界叫响高端汽车轴承“中国造”、“瓦轴造”，全面提升瓦轴集团的国际市场竞争能力和企业发展能力。

      如今，进口市场大于出口市场，所以，像瓦轴集团这样，不断学习，不断进步，才是上上之选。