进入2016年，国内重卡细分市场复苏，即便是被冷落多时的煤炭运输产业也重现回暖迹象。借助“运煤专线”的不断推进，华菱星马着实在山西、河北等地“火”了一把。

      近日，《商用汽车新闻》记者走访沧州市菱徽汽车贸易有限公司，其销售经理肖雷透露，开年至今，该地区对运煤车的需求巨大，销量更是比去年激增260%。

      375马力更受欢迎

      遭遇“幸福的烦恼”是一种什么样的感觉？

      肖雷告诉记者，今年1~10月，公司共销售牵引车800余辆，其中，已交付600余辆，剩下的要到11月中旬才能陆续完成。“今年华菱在煤炭运输市场的‘走红’速度太快，我们实在是始料未及。各地订单不断，致使产能出现问题，用户拿车要排队了。”他说。

      在记者印象中，用户排队等车还是在2010年之前，那时的国内运输市场火爆异常，而如今经济下行，运输大环境低迷，又是什么原因让华菱在煤炭运输市场“一车难求”？

      据肖雷介绍，我国北方，尤其是山西、河北等地是传统产煤地区，即便国家能源结构调整后，其煤炭运输流通量依然巨大，市场刚需基本维持在5万辆上下；其次，前几年运费持续走低，致使煤炭库存积压严重，为尽快清理库存，今年的煤炭运价上升明显，有利润了，买车跑运输的自然就多了。

      “除此之外，GB1589的实施也从一定程度上带动了销量增长。”肖雷表示，“政策调整后，6×2与6×4车型的载重量均有所下调，同等的货物量需要更多车辆完成，因此，车辆需求量也随之上升。”

      当然，华菱在煤炭运输市场销售激增，除政策、市场等因素拉动外，自身战略调整同样关键。

      “近两年，华菱在‘运煤专线’上投入了更多精力，将更多具有竞争力的车型推向了市场。通过前期培育，用户发现华菱的车辆不仅可靠性高、动力强，而且安全、舒适、油耗低，随着口碑的逐渐建立，华菱运煤车越来越受到市场和用户的追捧。”肖雷补充说。

      交谈中，记者了解到，目前，用户对于6×4车型青睐有加，占据了全部订单量的90%。另一方面，随着车辆载重标准的降低，用户对于大马力的追求也呈现出下探趋势。

      “政策调整前，车辆载重55吨，配合大马力发动机，可以达到多拉快跑的效果。如今，车辆载重下调至49吨，用户不再一味追求大马力，反而是375马力的车型更受欢迎。”肖雷对《商用汽车新闻》记者表示。

      全方位体现产品力

      俗话讲，打铁还需自身硬。没有真本事，又怎能在竞争激烈的煤炭运输市场脱颖而出，成为增长率最快的车型品牌呢。

      众所周知，用户选车最看重三大件：发动机、变速器、车桥。而汉马重卡最引以为傲的便是汉马动力+汉马变速器+汉马车桥的黄金组合。

      以汉马动力为例，该系列产品是华菱星马根据市场需求，联合国际研发机构和科研院所开发的具有自主知识产权的高性能发动机，其制造工厂拥有国际一流自动化缸体、缸盖生产线，配置德国顶级进口加工中心，95%以上的配件来自德国与美国的一线品牌，并严格按照国际质量标准体系进行验证，B10寿命达100万公里。另外，该系列发动机还具有动力强劲、性能可靠、燃油经济、安全性高等特点，配合轻量化车身，不仅跑得快，而且爬坡有力，尤其适合北方地区复杂路况下的煤炭运输使用。

      介绍产品时，肖雷着重强调了车辆的高安全性。他表示，与其他****运输不同，煤炭运输盈利靠次数、赶时间，车辆一年跑30万公里稀疏平常，如此高强度、满负荷的运营，事故出现的几率自然高出不少。而华菱能做的就是通过主被动安全配置尽量减少用户受伤害几率。

      “汉马动力的缸内制动可在车辆下坡途中产生80%的反向作用力，这对于煤炭运输车辆而言，可以极大提升高负荷运载时的安全性。”肖雷指出，“不仅如此，汉马重卡还配备了4点悬浮式驾驶室，当车辆发生碰撞时，驾驶室会通过向后位移稀释冲撞所产生的能量，减少人员受到的冲击伤害。用料方面，该驾驶室采用欧洲流行的笼式骨架、高强度钢板蒙皮结构，在轻量化同时确保了车辆刚性。”

      一年30万公里，高负荷运载下，华菱考虑的不仅仅是车辆的安全性，舒适性对于用户同样重要。

      据悉，为避免长时间运营所产生的驾驶疲劳，车辆不仅为用户提供了舒适的气垫座椅、方便的车窗一键升降以及出色的排挡吸入感，其行车电脑更可通过智能检测自行查找故障所在，既方便又省心。可以说，华菱在煤炭运输市场积攒的好口碑与汉马重卡出众的产品力密不可分。

      拼服务 确保时效性

      “从目前形式看，未来2个月的订单不会低于200辆，今年全年预计销售1000辆左右。而明年，这一数字还将成倍增长，达到2000辆。”肖雷夸下如此海口，产品力十足是其一，华菱在“运煤专线”的配套服务保障更给了他充分信心。

      记者了解到，为让用户享受到方便、快捷且及时的服务，华菱特规划出5条保障线路，几乎涵盖了国内大部分的煤炭运输区域，每隔50公里便有服务站或配件库提供保障支援。

      作为华菱5条运输保障线路在河北境内的重要服务站点，菱徽汽车贸易有限公司400万元的配件储备量不仅能够满足过境车辆救援需求，服务半径更可涵盖沧州、石家庄、邯郸、邢台、张家口、唐山等地区。

      “除大型服务站和配件库外，‘运煤专线’沿途还驻扎有大量经验丰富的老技师，确保用户在最短时间内享受华菱的保障服务。”肖雷说。

      交谈中，记者还从经销商处了解到下一阶段的工作计划。

      据肖雷介绍，未来两月的推广活动正在筹划之中，不排除带领大客户前往厂家参观考察。通过实地参观，用户可以直接了解到华菱的生产工艺和质量体系，令其对华菱产品更加信赖。

      “接下来，我们还会推出更多的优惠政策，例如零首付或低首付的超值金融服务，以及3年不限里程的售后保障服务等。再过几天就是众人期待的‘双十一’，我们也与厂家合作，推出线上秒杀活动。希望通过更多的优惠政策，让用户真正享受到华菱车辆带来的高品质产品和服务体验。”