在新疆的吐鲁番地区，这里的每年七月份是全年最热的月份，而此时此刻此地正是中国重汽对产品进行高热、高原、高寒试验的第一站。这里对于中国重汽技术中心“三高”试验团队来说是几乎每年都要在最酷热的季节来一次的“火热”行程。

      7月12日 ，由30人组成的中国重汽技术中心“三高”试验团队，奔赴吐鲁番，开启了今年这场“火辣辣”的约会如约启程。

      6天、3000余公里。车队千里迢迢到达了目的地。在这里，试验车队将完成发动机过热保护、怠速稳定性、整车动力性、以及DPF、SCR等后处理系统及OBD系统等标定试验。

      吐鲁番市今年有了新的规定，大车不许进入城区。风尘仆仆抵达的车队只能安置在城郊的小镇上，这里的住宿条件比较差，餐馆的卫生条件也不过关，这让队员们都苦不堪言。

      在炎热高温的天气，人的体力本来就容易透支，再加上吃不好饭又拉肚子，更是雪上加霜。王柯，作为本次试验团队唯一的女队员，回忆起来，仍然显得心有余悸。她在2012年、2013年连续两年都参加了三高试验，“原本在我看来，和高寒高原地区比起来，热区还算是比较舒适的，虽然热但是可以忍受。”这个看起来文静瘦弱的女孩柔声说到，“可是今年却遇到了这个意想不到的麻烦，我本来肠胃就不好，所以那十来天全程都在拉肚子，厉害的时候都有虚脱的感觉”。

      其实，她说的这些困难，只是皮毛而已。众所周知，腹泻症状需要及时补水，以免身体脱水。然而，对于跟车出去跑一天的试验队员，尤其是女队员来说，喝水是件很奢侈的事，荒漠戈壁，找个上厕所的地方几乎是个不可能的任务。所以，只要哪天有随车试验的任务，忍受着各种不适，王柯几乎一天都不敢喝口水。实在渴的不行了，她只敢稍微抿一口水，湿润一下干燥的嘴唇。

      使命·责任感

      忍不住问她“觉得辛苦吗?会不会想为什么偏偏要让我一个女生来呢?”这位2006年大学一毕业就来重汽的姑娘很坦诚的说到“还真没想过呢。该我负责的项目去做试验了，当然就是我去了。因为只有我最了解这个项目，我也需要获得第一手的试验数据和参数。”在她所负责的发动机后处理单元(DCU热保护)随车试验中，按规定里程跑完之后，已被汗水浸湿外套的王柯没急着回驻地，而是和司机商量着要再跑一圈。她说“虽然里程数到了，但是发动机水温升的不是很高，需要在这次基础上试验条件更加苛刻，结果才更让人信服”

      试验过程中需要拖车行驶来模拟车辆满载爬坡的工况，上百斤的拖杠要在车辆爬坡前挂上，下坡时卸下来。此时，地表温度已达80℃。为避免烫伤，队员们忍耐闷热，必须穿戴加厚的工作服和手套。“挥汗如雨”对他们来说已是常态。

      如果把产品质量看作是企业的生命线，那么产品研发就是这生命线的源头。所以，试验团队的队员们都有强烈的责任感和使命感。从产品研发这一关开始，把能想到的问题尽量避免，守护好质量的大门，希望用最严苛的试验条件打造质量最可靠、用户信得过的产品。

      在吐鲁番十几天的时间里试验车队每天都会经过火焰山，但是大家都没去这个景点去真正的游玩一下。他们说，“没有试验要跟的时候，我们都不愿出门，又热又累。都是呆在宾馆里，处理一下济南的工作，准备下一次试验的材料和数据”。

      对他们而言，一天最放松的时刻就是晚上10点天黑了，大家围坐在宾馆的小院里，吃着西瓜聊聊天。“哈，最难忘的就是吐鲁番的西瓜，真的特别好吃。”队员们说到西瓜，彼此会心的笑容，让这样一群平时不苟言笑的技术人员顿时生动可爱起来。

      圆满结束了在热区的“淘炼真金”，队员们和试验车队又马不停蹄地奔赴敦煌，开始了新一轮的考验——高原试验。