在陕汽德龙X3000黄金版牵引车的广大使用用户中，有一位叫宗兆峰的用户，他所驾驶的是陕汽德龙X3000黄金版，500马力，6X4牵引车。每天的往返于山东枣庄—广州—海南—内蒙之中，如此大的工作强度，没有优秀的座驾怎么行呢？

      宗兆峰有着15年的驾龄，从第一台车开始，他就一直偏爱着潍柴发动机，如今搭配着潍柴13L大马力发动机的陕汽德龙X3000黄金版牵引车，以500ps的澎湃动力输出打动用户，同时车辆舒适的驾驶室，漂亮的外观共同组成陕汽重卡值得信赖的品牌。

      机缘之下相遇陕汽

      宗兆峰是一个比较特殊的陕汽用户，从事了十五年运输事业的他，两个月前是刚刚买了他人生的第一辆陕汽重卡——德龙X3000黄金版，而在之前的十多年中，他都使用的是同一个品牌的车，老卡友都知道，一个老司机对品牌一般都有很大的认可度，即使换新车也很少会更换一个使用了很长时间的品牌。那么为什么他会放弃之前的品牌来选择陕汽重卡呢?

      记者在采访中向他发出了这样的疑问，宗兆峰简单的说到：“其实我对陕汽并不了解，一开始我是冲着潍柴发动机来的，潍柴机子皮实，耐用，同时陕汽重卡拥有的潍柴、法士特、汉德黄金产业链优势成为我最初选择的原因，但是用后才返现陕汽带给了我不少惊喜!”

      闪亮颜值停车遭围观

      刚刚买车两个月宗兆峰找到了一种明星的感觉，每次只有车一停下来就有人来和他询问陕汽德龙X3000黄金版的情况，过了一段时间之后他才知道，是X3000黄金版漂亮的外观吸引了人们的目光，这么漂亮的卡车只要是懂车的人都会忍不住多看几眼，多问几句。而且从第一次开出去，到现在只要停车就会有人询问，德龙X3000黄金版比宗兆峰想象的更受欢迎。

      超大动力征服各种地形

      由于宗兆峰跑的路线比较复杂，从山东到广州再由广州到海南，再从海南直奔内蒙各种地形各种气候各种路况都有可能遇到，所以大马力和稳定性是他的首选，陕汽德龙X3000黄金版搭载搭载潍柴500马力发动机，最大输出扭矩2550Nm。采用法士特12挡变速箱，汉德小速比后桥，速比2.846，大马力小速比比较省油，速比还可选择3.083版本。

      而实际上两个多月的使用经历，这台车让宗兆峰很满意，山路、爬坡满载的情况下都能很轻松完成，南方的潮湿和北方的干燥寒冷都能很好的适应，没有出现一个小毛病。而且他一趟下来基本上都在6000公里，买回车之后已经跑了几趟，车几乎就没停过，宗兆峰觉的就凭这一点他的选择就没错。

      漂亮内饰配超宽卧铺

      要说这车让宗兆峰最高兴的就要数卧铺加宽了，原来的车辆卧铺都是60mm宽，而德龙X3000黄金版的卧铺加宽到900mm，足足宽出了50%，睡觉翻身什么的根本没困难。进入十一月之后宗兆峰也进入了以车为家的生活状态，有了这个宽卧铺，他就能好好的休息了。

      “现在的卡车里面越做越像轿车了。”一天中的大部分时间都待在驾驶室的宗兆峰说到，的确德龙X3000正在慢慢的向高端卡车发展，内饰轿车化只是高端化的一个小改变。

      心满意足新用户爱上陕汽

      两个月的接触陕汽德龙X3000黄金版无论从动力、外观、稳定性、舒适性等都让宗兆峰很满意。宗兆峰只是新用户中的一个小小的缩影，11月份陕汽创下了单月2万台的销量，这一定是涌现出了大量的新用户。

      有了这一台车的良好表现，宗兆峰打算再买车一定还会买陕汽，他说：“以前不了解，现在用过陕汽之后我觉得他好的不只是潍柴的发动机，陕汽这个品牌更值得信赖。”

      看了小编的描述，您有没有一窥陕汽重卡的冲动呢？