12月25日，老挝琅勃拉邦省湄公河畔，这里举行了“一带一路”的首个工程项目——中老铁路的开工仪式，该仪式标志着中老铁路全线施工正式拉开序幕。如今，柳工，面对极限的工况，带着强悍的设备，出征中老铁路！

      当天，可谓是高朋满座，宾客纷纭。有老挝总理通伦西苏里阁下、中国驻老挝特命全权大使关华兵还有中铁公司副总经理黄民以及中老铁路联合公司董事长黄弟福等领导出席了此次盛会。

      现场柳工有6台高品质装载机、挖掘机和压路机代表中国工程机械品牌盛装亮相开工仪式现场，同时，柳工机械也将参与到中老铁路的建设中。

      历经57年的发展，柳工已经拥有了行业最佳的全系列工程设备，可提供从公路到铁路，从桥梁到隧道，从建设到养护的全套解决方案。同时，柳工深谙极限工况下的工程作业，专注于产品的可靠性和易维护性，以科技创新助力数字化，智能化施工，为一带一路建设提供保障。更重要的是柳工的设备简明易用，可靠性高，即使在复杂简陋的施工环境下也易于操作及维护。

      中国-老挝高速铁路全长418千米，预计2020年竣工。建成后，它将是老挝最长、运行速度最快的高速铁路。其设计最高时速分别为客运的160千米/小时以及货运的120千米/小时。这一路段跨越复杂的地理及气候环境区域，不仅要求工程机械设备要适应严酷的地质生态环境，同时也必须承受复杂的施工挑战。

      东南亚作为重要的海外市场，柳工已于2010年在新加坡设立了亚太公司总部和区域配件中心，专注于柳工亚太营销和后市场业务，并于2012年与现有经销商老挝唯凯进出口贸易有限公司建立合作关系，正式全面进入老挝市场。目前柳工经销商已经发展成为老挝境内最大的工程机械产品和服务提供商之一，在销售渠道、服务及公共关系支持方面表现卓越。经过3年的共同发展，柳工在老挝的品牌影响力和客户接受度大幅提升，已成为客户认可的工程设备品牌之一，主要产品在老挝保持较高的市场占有率。中老铁路项目的实施将为双方在客户开发、人才交流、项目攻关等方面提供更多、更深层次的合作机会，双边关系也将更加稳固。

      “客户导向”是柳工核心价值观之一。为了能够更好更全面的支持中老铁路建设项目，柳工总部、亚太公司和老挝经销商三方联动，深入前线，了解中老铁路不同客户需求，为不同客户提供定制化的工程机械产品和服务解决方案，为后续快速响应客户，满足客户需求奠定了基础。

      中老铁路开工号角的吹响，标志着中国“一带一路”战略取得重大进展，未来将会有更多的中资和当地公司将参与到沿线国家的基础设施建设当中，为完善当地基建设施贡献力量。作为民族工业的脊梁，柳工自2003年启动国际化战略，目前已经拥有了遍布130多个国家的370余家全球经销商及2,650余个营销和服务网点。这成为柳工全面参与“一带一路”战略的优势，为客户提供卓越的工程机械产品和服务的保障。

      中老铁路的开工，意味着中国“一带一路”战略成功得到了重大进展，未来中国与老挝还将有更多的合作的机会，并让柳工设备更加发扬光大。