在今年年初，正式启动了“大岳阳城市圈”交通建设大会战，其中的大进大出、成网成环以及互联互通的城市环线“线路图”正在日益清晰起来。在8月13日，岳阳市交通运输局局长刘海波还告诉笔者，在全市1至7月已经成功完成了交通建设投资63.9亿元，同比增长为26%，其临湖公路皇姑塘立交桥和北港大桥等6个项目主体工程已完成。

      当前岳阳市委、市政府立足市情，在今年初，成功提出了建设“大岳阳城市圈”内外环线思路，并且还将全力打造1小时交通圈，启动交通建设大会战：在2017年到2020年，总共投资560亿元，并且还将主攻4条高速公路、10条干线公路、10条城市道路以及8728公里农村公路建设，积极构建城际快速通道，并将对接长沙、武汉的公路路网; 努力打通城市圈内环、外环通道，成功构筑市域全方位、绿色、快捷的立体交通体系。因此，岳阳市专门成立了以市委书记胡忠雄任政委、市长刘和生任总指挥长的指挥机构。

      在会战启动后，市委、市政府先后19次研究交通建设问题，指挥部32次调度环线等重点项目建设。市政府设立重大项目前期工作经费，明确市本级重要干线公路项目前期经费由市财政先行垫付;还拿出专项补助资金用于干线公路、农村公路建设，支持交通建设大会战。东、南环线和G353监管中心进出口道路、S304、S208、S211等8个项目相继开工。西、北环线可年内开工。

      当前，东、南环线进展顺利，估计年内可建成通车，其环线交叉路口采取的是立交形式，取消了红绿灯，成功提高了通行效率;另外其“外环”已完成规划方案，G107东移、沿江公路等项目前期工作正加速推进。“内外环”建成后，将把左宗棠故居、屈子文化园、张谷英景区、幕阜山景区、东洞庭湖自然保护区以及岳阳楼-君山岛景区等23个知名景区尽收囊中，为岳阳全域****戴上“金项链”。

      纵观许多城市的建设，我们可以看到很多城市都在积极地发展之中，并且发展得也是越来越好，对于城市来说，交通建设与风景名胜是其发展的重中之重，相信在以后也定能带给广大市民更多的便利与美景。