橡果(天津)石油化工有限公司是橡果国际集团旗下专业润滑油生产商，也是中国发展潜力最大的润滑油专业制造商之一，在业内享有广泛的知名度。作为服务本土的润滑油企业，橡果国际从创业之初筚路蓝缕，披荆斩棘，励精图治十几载，终见彩虹。作为融入汽车和机械基因的润滑油第一门户，中国润滑油信息网（www.sinolub.com）、《润滑油市场》杂志专访了橡果国际董事长黄福祥先生，带您了解橡果国际成功背后不为人知的故事。

      橡果国际董事长黄福祥先生与中国润滑油信息网副总朱文璇女士亲切合影

      以规模效益打造企业核心竞争力

      去年，一则消息备受润滑业界关注：橡果(天津)石油化工有限公司与天津林献石化有限公司共同组建的合资项目——橡果林献（天津）石化有限公司正式投产运营。作为中国北方最大润滑油OEM生产基地，橡果林献总投资额达25亿元，设计产能7万吨，具备国家二级石油库资质。橡果林献的大手笔投资成为行业内热议的热点话题。黄董表示，“我相信这个强强合作的项目，不仅能提高润滑油产业链上下游的融合度和利用率，提高橡果国际润滑油品牌知名度，更将助力推动天津石化产业的发展！”

      黄董认为，橡果林献投资高水平生产基地的决策，是基于对中国润滑油行业结构的整体把握。当前国内行业的特点之一就是“多而不强”，小油厂数量很多，规模却很小，往往只有二三十个人和一个场地。但是，这些默默无闻的小规模油厂的成本却特别高；由于规模很小，没有规模效益，工厂的管理层也难以做好成本开销的控制。与此相反，采用现代管理制度进行规范化、体系化管理的橡果林献，能有效降低相关成本，帮助企业创造更多的利润空间。“我常劝这些小厂主，说你不如到我们橡果林献来，如果你们工厂加工调和油品一年花五十万元的费用，在我们这里这些成本实际上只有十万到二十万。新厂不止服务橡果的润滑油，任何厂家均可联系橡果进行润滑油加工。”

      据中国润滑油信息网获悉，目前橡果林献生产基地已进入量产阶段，成品油设计年生产能力20万吨左右。投产后的橡果林献也将和壳牌、中石化等企业一起，不断发挥行业领军企业魅力，吸引并加快配套企业向南港工业区聚集。近年来，天津润滑油产业已融入全球润滑油制造产业体系，而随着橡果林献企业及其配套企业的聚集，也促使南港工业区基础设施和公用工程建设的完善，加速成为世界一流石化产业基地。兴建大型生产基地，对橡果企业的未来发展，也具有战略性的意义。黄董表示，“橡果林献是橡果资金盘的重要来源，我们希望借此实现高层次的金融业务。

      找对方向 做好产品

      如今行业竞争日渐激烈，品牌营销的地位日益突出，为此许多企业都把“品牌包装”放在首位，以期在竞争中抢占制高点。面对这些汹涌来袭的“包装潮”，黄董提出了不同意见。

      “我们不包装。”黄董大笑道，“我们当然知道什么叫营销，但我们更注重产品定位和产品质量，注重产品在乘用车和工程机械领域的应用。我们更看重产品能不能卖出去。”在他看来，找到适合企业自身发展的方向更重要。

      “非要说营销的话，橡果的经营策略也可以说是‘靶向性营销’，即有针对性地寻找市场领域。”面对我们的采访，黄董无私地分享了自己的经验，“但是我和别人不一样，我宣传的是产品。我知道哪些人要买我的产品，也知道如何满足经销商的需求。橡果长期和经销商保持密切关系，擅长总结各个省区的销售特点。因此，我们能有针对性地开发产品、设计个性化方案，帮助经销商节省渠道成本。”

      “做润滑油这一行，最重要的就是知己知彼，找对方向。”针对一些企业盲目跟风、赤手上阵的乱像，黄董提出了批评：“打铁还要自身硬。如果此时此刻的企业无法看清明后年的市场走势、行业发展和客户情况等，那就糟了。真正懂市场的，对这些大局情况应该了然于心。”

      在渠道方面，黄董表示，“话语权”很重要。橡果通过和上游厂商、同业协会等合作的方式，加强企业定价的话语权，使企业在成本谈判中占有一席之地。

      黄董透露，面对中国汽车保有量的快速增长，橡果国际日前推出“飞秒系列”车用油和“欧恩士系列”车用油，这标志着橡果国际润滑油已经夯实车用油市场。橡果国际车用润滑油的不同系列油具有不同性能特点，但其中共有的特点是依托自身研制配方有效提高燃油经济性。独特的有机分子金属保护膜，有效减小磨损。出色的高温抗氧化性能和清净分散性，全面抑制积炭和油泥的生成。优异的低温启动性能和高温润滑性能平衡养护。其中，合成润滑油与矿物润滑油比具有更长的使用寿命，能提供更好的保护，并可显著提高系统效率，从而提高生产效率。“现在，我们既有品牌，也有OEM和大宗采购版块，在采购成本方面也有了谈价的硬实力，企业可以把精力集中在市场上。”