年过40的丁玮，依然有青年人的英气。见到他时，他正拖着一条腿缓慢在车间里和同事一起查看要带到俄罗斯的安装备件。

      这里是太重集团公司矿山设备分公司的装配车间，出口智利WK--55大型矿用挖掘机像是钢铁巨人矗立在这座高33米的厂房中，出口蒙古的液压挖掘机WYD--390也拆装完毕，整装待发。

      丁玮揉着腿指了指身旁的WK-55说，我负责的挖掘机比这个要小，是WK-20的矿用挖掘机，出口到俄罗斯极地黄金公司的奥林匹克矿山的，我是太重矿山设备分公司俄罗斯售后服务站的站长。

      2011年，太重首台35立方米大型矿用挖掘机成功出口俄罗斯。也就在那一年，太重的俄罗斯售后服务站建立，丁玮担任了服务站站长，那是他第一次踏上了俄罗斯的土地。

      这一坚持就是7个年头。

      要知道能在太原见到丁玮可实属不易，因为他不是在俄罗斯，就是在去俄罗斯的路上，每年平均驻站在260天以上。此次回乡，主要为了看看他在俄罗斯烙下的腿疼的毛病。

      丁玮介绍到，今年我们俄罗斯售后服务站负责3个矿区的售后服务工作。7月，我们太重出口俄罗斯首台20m3冶金矿挖掘机顺利投产。这台太重20m3矿用挖掘机是在今年2月，“乘坐”咱山西首列“一带一路”中欧班列到达俄罗斯极地黄金公司的奥林匹克矿山的。说到这，丁玮透满是自豪之情。

      20m3冶金矿挖掘机所在的矿山位于俄罗斯高纬度极寒地区，距离北极圈已经不远，即使是最热的夏季，最高气温也不过十几度，冬季气温则在零下52度。在这种极寒天气下露天作业，成为太重挖掘机的看家绝活儿之一。

      极寒天气对机械部件的损害最大，售后服务工作也很艰难。做了7年国外售后的丁玮最清楚，能应对世界各地极端气候的挑战，才是太重装备脱颖而出的关键；能在极寒地区做好售后服务工作，是太重获得用户认可和赞誉的关键。

      遇到极昼天气，更为糟糕。在俄罗斯会遇到3到4个月的时间在极昼中工作和生活，生物钟会发生变化，夜晚也会睡不着。他们只能拉上“窗帘”造“黑夜”。帘子是衣服和防雨布组成的，黑夜是大家“臆想”出来的。“我们在一个小屋子拉着帘子，看着表，已经是深夜了，但却在白天一样，拉着自制的“帘子”，光还是从其中透出来，我们只能闷在被子里，强迫自己睡觉。”丁玮笑笑说。

      说起在俄罗斯的冬天，丁玮记忆犹新：“我们处于俄罗斯新西伯利亚，冬天零下40摄氏度的寒冷很冷很冷。在调试中，我们都变成了老人，因为眉毛、头发一会就结成了霜。一颗螺丝钉掉在地上，就会冻住，皮肤一碰到挖掘机就会黏在一起了，说真的，在极寒地区售后服务真的很艰难。”

      可困难并没有难倒丁玮和他的团队，他们忘却思乡的酸楚，燃起高昂的斗志，历经两个多月的时间，完成了安装调试，为首台20m3矿用挖掘机的开工运行交了一份好的成绩单。

      目前，太重已经向全球14个国家出口了60多台大型挖掘机，并建立起了完善的售后服务站。太重的服务站点，几乎没有一个设在繁花似锦、温暖如春的地区，几乎都在高海拔和高严寒地带。

      在太重，像丁玮一样的人还有很多，他们离别故土，惜别妻儿，只为让更多的“太重制造”在俄罗斯、土耳其、南非等“一带一路”沿线国家，一一亮相。

      今年，习总书记再次视察太重，提出殷切希望：太重要用好我国交通发展和推进“一带一路”建设的历史性机遇，再接再厉，在技术创新和品牌建设上创出更大的天地。太重也将紧抓机遇，让更多的“太重制造”变身为“一带一路”使者，让“太重制造、中国制造”走向“一带一路”，走向世界。