夕阳西下时，伫立在博斯普鲁斯海岸边，当看见对岸的窗户在落日馀辉的映照下射出的点点桔红，这时你就会深深理解了若干世纪前的人们为何选择了这样一个非凡的地方，也会由衷地感叹伊斯坦布尔无愧为世界上最美丽的城市。

       140台设备的坚守

       新机场项目由土耳其5个大型公司联合负责，他们于2013年4月找到宝马格公司，任命宝马格作为唯一的单钢轮供应商，这其中包括66台BW 226PDH，16台BW 226DI，44台BW226 DH，10台BW220 D以及BW 216D，总共将近140台设备，这些设备被分为5组在5个不同区域进行压实，每个区域有20多台设备，每次压实厚度都大于40cm，压实4遍可达到设计密实度要求。

       凭借优秀的压实效率和压实效果，机场建设以超出预期的效率进行，这让土耳其联合公司十分庆幸当初的选择，宝马格单钢轮压路机的出色表现，使航空世界变得更大更好，宝马格不仅是奇迹的见证者，更是奇迹的缔造者。

       8000公顷的任务

       从2014年6月开始投资建设的伊斯坦布尔机场，即将让更多的人见证这座城市的魅力。这座世界上的最大机场，建筑面积大约有8000公顷，相当于12000个足球场面积。单航站楼的面积就比5个帝国大厦的面积还要大。计划每年客运量超过1.5亿人次，共有6条跑道将乘客送往全球350多个目的地。将近4亿立方米的土壤压实和填方工作，总填方厚度高达70m。

       13000人的汗水

       新的行业标准、异常恶劣的基础环境、近乎不可能按时完成的工期等因素给项目建设造成了诸多挑战。为了在这严苛的施工任务下及时完工，13000人参与到这项重大项目的建设中，每周工作7天，每天工作20小时，施工人员两班倒，努力打造这一行业奇迹。

       人可以两班倒，但机器需要一直工作，因此强力可靠的施工设备成了此次项目成功的关键。