日前，卡特彼勒宣布其推出了新一代的零部件品牌Yellowmark，在保证便利性与可靠性的前提下将会为用户提供更实惠的零部件选择。Yel-lowmark将首先支持建筑行业的中小型设备，最初将包括维修和更换零件，未来还将包括维护和磨损部件。其中，超过5000种Yellow-mark品牌的零部件可以通过卡特彼勒代理商获得。

      卡特彼勒的工程机械产品一向给人的印象是品质高价格也高，不过近年来随着竞争的不断加剧，卡特工程机械产品已经不再像过去那样比同类产品高出一大截。

      与汽车行业不同，工程机械的零部件规模上不去，价格自然居高不下。因此，近年来卡特彼勒也在不断调整，毕竟现在配套行业这么发达，没必要什么都自己生产。特别经历了前几年的衰退，卡特在各方面都在调整，有些力度还挺大，包括裁员、关闭工厂等等，这些措施也缩减了自产零部件规模。同时更重要的，战略方向也在调整。新任CEO曾表示未来将关注存量、后市场和服务，而不仅仅盯着新订单。

      Yellowmark可以说是新战略的具体表现之一，卡特声称Yellowmark零部件由卡特的工程师设计，而并没有提到制造，因此其潜台词很可能就是，这些零部件委托其他厂商生产。那么，既可以保证兼容性、可靠性，也降低了价格，大致可以理解为主厂钦定的副厂件。

      根据卡特的说法，Yellowmark将与卡特纯正部品以及再制造件共存，也就是说以后不会有什么主厂钦定的副厂件，Yellowmark就是主厂件。