可以使得驱动轮要匀速前进，后退的时候要按照前进时候的碾引移动。

只要吨位比较小的压实设备就能够起到很好的效果，采用6—8吨位的双钢轮压路机就可以。在碾压的过程中，驱动轮要匀速前进，后退的时候要按照前进时候的碾引移动。在沥青路面进行初压的时候，初压后要有相关的技术人员对路面的平整度、路拱进行检查，一旦发现问题要立刻纠正。

路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度，通过双轮振动压路机进行路面的碾压，在碾压方式上可以采用与初压相同的方法，碾压的次数应该在6次以上，只有这样才能够保证路面的稳固和结实。

沥青面层碾压要求规定：

1、沥青的浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择，石油沥青的洒布温度宜为130℃-170℃，煤沥青的洒布温度宜80℃-120℃。

2、应保证前后两车喷洒的接茬搭接良好。在每段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后，长度为1-1.5m。如需分数幅浇洒时，纵向搭接宽度宜为10-15cm。浇洒第二、三层沥青的搭接缝应错开。

3、除乳化沥青表面处治应等破乳后水分蒸发并基本成型后方可通车外，沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通。在通车初期应设专人指挥交通或设置障碍物控制行车，使路面全部宽度均匀压实。