就日立旗下的一部分原装进口挖掘机在山西及内蒙古发生故障一事，销售方与使用方存在争议。

    与上述事件有关的一位日立挖掘机代理商昨晚对记者表示，使用单位的一些说法有不实之处，比如设备断臂并不普遍、一些产品使用时间过长，且已超过保修期等。

    日前，媒体报道了山西和内蒙古个别使用单位报告日立原装挖掘机出现多起故障。这些用户称，日立原装进口挖掘机存在着机械臂断裂、机械臂侧发现裂纹以及发动机缸体事故等问题。其中，华通矿业董事长林晓根表示，两台挖掘机的机械臂都出现了断臂或裂痕。

    但日立挖掘机在山西的代理商山西吉星商贸有限公司（下称“吉星商贸”）售后部人员任贵新对记者说，近年来公司共售出了30多台日立挖掘机，只有林晓根的两台发生问题。

    而就林晓根所说的“3台日立挖掘机都是在2000个小时保修期内出的各种故障”，任贵新也反驳道，其中两台470型号产品的使用时间已都过了保修期。

    “出现上述问题需要从多方面来分析，”中国工程机械工业协会维修分会的李先生对记者表示，“挖掘机这种民品与汽车一样需要保养，用户在保养和使用过程中也可能有问题。”

    他表示，2000年以来，中国未出现过任何一种进口挖掘机的同一批次发生故障的事件，只有在上世纪90年代，一些进口产品因在国内使用过度，才出现了严重质量问题，且很快得到了解决。

    包括日本日立、美国卡特彼勒、韩国斗山、现代、日本小松等在内的进口挖掘机产品，占据了中国挖掘机销售额的主导地位。

    业内人士转给本报来自中国工程机械工业协会的数字显示，2007年，斗山以11603台的挖掘机销量，位居第一，市场份额为17.45％。

    其次为销量达到9000多台的日立和小松，第三名卡特彼勒与两家日企的差距有4300多台。玉柴机器为国产品牌市场份额最大的挖掘机制造公司，占比为5.76％，后面为山河智能、柳工以及三一重机。

    日立470和870型号的原装挖掘机属于40吨以上的级别，主要用于各种大规模露天矿山的开采及大型基础建设。

    据统计，去年1～11月，日立该级别（包括400吨以上）有300多台的挖掘机销量，在中国位居第二，超出了斗山、卡特彼勒及沃尔沃。