记者从日前召开的“一汽解放公司无锡柴油机厂第七届科技大会”上获悉，一汽解放锡柴科学打造科技领先企业取得阶段性成果。

　　三年来，锡柴的产品功率覆盖40到500马力，排放从欧0到欧Ⅳ，成为目前国内同行业中排量跨越最大，功率覆盖最宽的系列化柴油机生产企业。锡柴产品应用范围涉及载货、牵引、客运、公交、电站、工程机械、特种车辆等，丰富的产品成就了锡柴“动力超市”的美名。在锡柴人尽其才，才尽其用，一个出产品、出人才、出机制、出流程的良性发展轨道已在锡柴悄然形成。

　　产品开发迈出新步伐

　　企业发展关键在市场，而市场的核心在产品。近年来，锡柴紧盯市场、紧盯政策、紧盯对手，按照“生产一代、研发一代、储备一代”的产品开发理念，加速做好了新产品开发、老产品挖潜的工作，使锡柴的产品平台优势，在激烈的市场竞争中经受住了考验，成为了带动市场份额提升的主要优势。

　　纵观国际内燃机行业发展轨迹，10升以上大功率机型必定是未来重卡的主导动力，可谓“得大功率产品者得未来”。锡柴敏锐地观察到这一趋势，在成功开发国内首台具有自主知识产权的四气门奥威8升重型发动机的基础上，又陆续开发完成奥霸13升柴油机、奥神11升柴油机的开发。完成了大功率平台搭建，确保解放重型卡车的主配地位，锡柴的研发水平、研发能力以及研发手段达到了国际先进水平。

　　随着日益严格的国家排放法规出台，发动机企业经历了一场从机械控制向电子控制的转化技术革命，锡柴克服了难度大、风险高、时间紧的困难，自主完成了国三发动机的性能开发，创立了发动机台架标定、整车“三高”（高温、高寒、高原）标定的方法和流程，建立了适合中国国情的标定数据库，形成了完整的电控柴油机开发体系，全面掌握了国三柴油机的产业化技术，闯出了一条依靠自主创新掌握核心技术的新路。

　　锡柴“大功率国三柴油机的研发和产业化”项目，获得了“2008年度机械工业科技进步一等奖”。国三机自2006年上市以来，通过主攻公交市场，迅速打开了局面，成为了市场上唯一可与进口机比肩的民族动力，锡柴电控国三机的高端形象已经确立。

　　发动机功率加速向两端延伸，趋势不可阻挡。为打造产品齐全的“动力超市”，锡柴极力拓展轻型车用柴油机平台；对国四、国五技术进行预研；着力规划全系列国四产品平台。目前，采用SCR技术的6DL1S-32E4系列柴油机，通过了国际权威机构的国五排放认证，首批配金龙的EGR国四样机，已配试成功，现正在南京公交试运行。

　　科技为锡柴赢得了声誉，“解放第五代”奥威重型系列商用车及其重型柴油机开发获得“国家科技进步二等奖”。2008年锡柴还分别被中国城市公交协会科学技术分会授予“中国节能环保型客车发动机最佳制造企业”，被无锡市政府授予“十佳科技创新型企业”。